De 10 piste(verkeers)regels

18.12.2017MirteMirte
Plaats: Sillian | Foto: Herbig Hans

Sommige blauwe pistes doen niet onder voor een snelweg, rode pistes kunnen gevaarlijke kruispunten bevatten en op een zwarte piste zit een ongeluk in een klein hoekje. Op de berg vind je een heus wegennetwerk. En voor ieders veiligheid en plezier gelden in alle berglanden ter wereld tien piste(verkeers)regels. Ken jij ze allemaal?

Afbeelding: Nederlandse Ski Vereniging

1. Houd rekening met anderen

Een geslaagde wintersportvakantie is pas geslaagd met alle gezelligheid die er bij hoort. En dus ook met z’n allen het gebied verkennen, kletsen met je mede-liftgangers en lachen om alle rare capriolen die we samen onverwachts uithalen. Houd hierbij rekening met anderen, met diegenen die misschien niet zien dat jij opeens rechtsaf wil buigen om ome Wim te laten schrikken. Kijk goed om je heen en voorkom dat jouw gezellige capriolen geen gevaar vormen voor andere pistegangers.

Plaats: Sillian | Foto: Hans Herbig

2. Beheers je snelheid

Dat is in sommige gevallen makkelijker gezegd dan gedaan! Wat nou als je als beginner opeens een enorme vaart krijgt? Geen zorgen, de gevorderden om jou heen zullen hun route en snelheid aanpassen, maar vermijd afdalingen die wellicht nog net iets te moeilijk zijn om jouw eigen veiligheid en die van een ander te waarborgen. Hoewel het natuurlijk heerlijk is op een blauwe piste je zelfvertrouwen naar een nieuwe level te skiën en net even wat sneller naar beneden te gaan, zorg er dan tegelijk voor dat je wanneer nodig een noodstop kan maken. Bovendien kunnen de sneeuwcondities en weersomstandigheden dermate veranderen dat je beter je skistijl wat aan kan passen. Zorg daarom ook altijd voor voldoende zicht op je route en voorgangers.

Plaats: Kaltenbach | Foto: Josef Mallaun

3. Kies een veilig spoor

Soms heb je het geluk helemaal alleen op de piste rond te dwalen, soms is het wat drukker. Best gezellig, maar wel wat lastiger. Het kan als gauw op een slalom lijken. Kies in dat geval een spoor waarbij je niemand stoort in zijn of haar afdaling. Als jij degene bent die sneller afdaalt dan je voorganger, probeer dan goed te anticiperen op zijn mogelijke route. Zo breng je je voorgaander niet onnodig en onverwachts in gevaar.

Plaats: Serfaus | Foto: Josef Mallaun

4. Oversteken en invoegen

Na een lekkere Apfelstrudel in een van de berghutjes aan de piste, ben je weer helemaal opgeknapt voor een lange afdaling. Je stapt op je skies, voelt dat je spieren weer even moeten opwarmen, maar kan direct met een goed gevoel de piste op glijden. Je lacht nog even als je achterom kijkt naar je skipartner en…PLOEF…daar lig je. Voor je het weet zitten je skies in de knoop met die van een onbekende afdaler. Vergeet dus niet om je heen te kijken – in alle richtingen – voordat je na een stop weer verder wil skiën of de piste over wil steken! En dat geldt uiteraard ook als je stopt om op je gezin te wachten, om een foto te nemen of gewoon even van het uitzicht te genieten.

Plaats: Ischgl

5. Inhalen

Inhalen mag vanuit alle richtingen. Of je nou van links, rechts boven of onder komt, het belangrijkste is dat degene die je in wil halen zich niet hoeft in te houden of aan te passen. Neem de tijd om om je heen te kijken en haal in op een verantwoorde manier.

Plaats: Nauders | Foto: Lisa Hörterer

6. Sta niet zomaar stil

Naast het niet opeens weg skiën als je even stil gestaan hebt, is het kiezen van een plek om in de eerste plaats stil te staan ook van belang. Zo is het veiliger aan de zijkant van de piste op een overzichtelijk stuk en niet onderaan een glooiende helling waar de anderen je niet goed kunnen zien.  Op plekken als het snow park, kids park, beginnerspistes, smalle stukken en op steile afdalingen is het verstandig helemaal niet te stoppen, mits helemaal aan de zijkant. Dan weet je zeker dat iedereen je met gemak kan passeren en in het vizier heeft.

Plaats: Serfaus | Foto: Hans Herbig

8. Let op de borden

Het is te vergelijken met de verkeersregels: let op de borden. Zo kun je voorkomen dat je per ongeluk van een hoge klif afvalt, zonder intentie de zwarte piste af moet of met een enorme omweg weer terug naar het hotel skied. Ze staan er om je de weg te wijzen en gevaren te benadrukken.

Plaats: Kühtai | Foto: Klaus Kranebitter

9. Verleen hulp bij ongelukken

Je hoeft geen uitgebreid E.H.B.O-diploma te hebben om iemand tijdens ene ongeluk te kunnen helpen. Vragen of alles in orde is en voorkomen dat er nog iemand bovenop skied is al heel erg zinvol. Of iemand nou zacht valt en z’n skistok tien meter hoger op d piste achterlaat of just een flinke smakker maakt en wellicht opgehaald moet worden: schiet elkaar altijd te hulp. Weet je echt niet wat je moet doen? Dan roep je de hulp in van iemand anders. Of je belt de bergredding door in plaats van 112, 140 te bellen.

Plaats: Serfaus

10. Legitimate verplicht

Iedereen moet zichzelf kunnen identificeren. Getuigen van een ongeluk, een verdwaalde zoon of dochter of jijzelf als je erop gewezen wordt een van de regels te overtreden. Net als overal in de wereld is het van belang aan te kunnen tonen wie je bent.

Plaats: Neustift i.St. | Foto: Laurin Moser

Ga dus goed voorbereid op wintersport, want een ongeluk zit in een klein hoekje.

Mirte

Zoekt non-stop het actieve, winterse leven op daar waar de sneeuw het beste is, de bergen het mooist en de dorpen het gezelligst: Tirol. En als de heimwee in de zomer toeslaat is de kleine 1000 kilometer naar het mooie Bundesland zo weer afgelegd.

Over de auteur »

Geen reacties

Omhoog
omlaag