Met de elektrische auto naar Tirol

18.02.2020Caroline VlietstraCaroline Vlietstra

Alexander Heijkamp is gek op elektrische auto’s én op skiën. Uiteraard wil hij met zijn Tesla op wintersport. Hij vertrekt naar zijn favoriete skigebied, het Zillertal, en beschrijft zijn reis nauwkeurig. Wat blijkt? Ook met een elektrische auto is het tegenwoordig mogelijk om gewoon in 9,5 uur (inclusief laden) op je wintersport bestemming in Tirol aan te komen. Alexander heeft het uitgebreid getest en heeft alle mogelijke manieren van (snel) laden uitgeprobeerd. In zijn blog lees je hoe ook jij zonder al te veel gedoe volledig elektrisch op wintersport kan én waarom Alexander specifiek voor Tirol heeft gekozen.

Er rijden in Nederland al ruim 100.000 volledig elektrische auto’s. Steeds meer mensen gaan ook met deze elektrische auto op vakantie. Dus ook op wintersport. Ook ik rij volledig elektrisch. Los van de fijne manier van rijden, vind ik het eerlijk gezegd nog veel belangrijker om zonder lokale CO2 uitstoot op de plaats van bestemming aan te komen. Dus ook tijdens de wintersport! Ervaringen die ik weer met anderen kan delen om hen ook te inspireren om over te stappen op een volledig elektrische auto.

Volledig elektrisch op weg naar Tirol.

Volledig elektrisch op weg naar Tirol.

Onderweg

De reis naar het Zillertal in Oostenrijk heb ik met een Tesla Model 3 Longe Range Dual Motor afgelegd. Om ervoor te zorgen dat ik ervaring kon opdoen met verschillende type snellaadstations gebruikt. De ervaringen bij de verschillende snelladers zijn unaniem goed: minimaal 175 kW laadsnelheid, plug and play en in de buurt van verschillende faciliteiten. Dit om even naar het toilet te kunnen gaan en een kop koffie te halen. Het is wel belangrijk om van tevoren onderzoek te doen naar wat welke aanbieder per laadbeurt berekend.

Vooraan parkeren én laden bij de skilift. Dat is handig!

Eenmaal aangekomen in het skigebied parkeerden we de auto vooraan bij de ingang van de skilift. De parkeerplaats was al vol, maar een hele vriendelijke parkeerwachter wees ons de weg naar de laadpalen. Op het parkeerterrein waren namelijk 4 laadplekken gemaakt. Er waren elke dag meerdere laadpalen beschikbaar. Na een dag skiën kan de accu van je auto dus weer helemaal vol zijn. En het mooie is, dat ook hier groene stroom wordt geladen. Dit keer met groene Zillertal Wasserkraft stroom. En ook in Oostenrijk snappen ze het: ‘hier lädt der Motor einer neuen Generation’ is er te lezen op een groot groen bord achter de laadpalen. Let wel op dat hier niet per kWh wordt afgerekend, maar per minuut.

Ons verblijf in het Zillertal

Wij sliepen in een gasthof in Schlitters, een klein dorpje in de buurt van Fügen. Het voordeel van deze locatie is dat je op de terugweg zo het dal uit bent en daardoor geen last hebt van files. Vanuit dit dorp hebben we elke dag een ander skigebied bezocht. Zo hebben we in Hochfügen geskied en via de ideale verbindingen tussen de skigebieden doorgestoken naar Kaltenbach om bij de Wedelhütte een Apfelstrüdel te eten. Een andere dag parkeerden we de auto bij Zell am Ziller en zijn we via daar in het Gerlosgebergte geweest. Het leuke aan dit dal is dat je met de skipas naar verschillende delen van het skigebied kan gaan. Wij deden dit volledig elektrisch met de auto, omdat er bij elk van de genoemde skigebieden meer dan voldoende gratis parkeerplaatsen waren. Uiteindelijk hebben we van de 4 dagen skiën, zo’n 3 dagen kunnen genieten van Kaiser Wetter. Een heerlijke short-ski vakantie dus…

Tijd om te genieten van van de zonovergoten piste.Uitzicht van restaurant Kreuzjoch Alm (Zell am Ziller).

Aanleg van laadpalen

Het Zillertal heeft de afgelopen jaren op verschillende locaties geïnvesteerd in de aanleg van laadpalen. Er is dus altijd wel ergens een laadpaal te vinden om je elektrische auto weer op te laden. Wel handig om voor vertrek even te onderzoeken waar de laadpalen staan. Op de avond voor vertrek, hebben wij de auto om de hoek van een restaurant in Kaltenbach nog even volgeladen. Wel zo prettig, want hierdoor was het mogelijk om weer met maximaal 3 snellaadsessies naar huis te rijden.

 

 

 

Er zijn voldoende laadplekken in het Zillertal.

Algemene indruk 

Op wintersport met een volledig elektrische auto is 100% meegevallen. Zowel de reis- als de laadlocaties in het Zillertal zijn voldoende om zorgeloos volledig elektrisch heen en weer te komen. Sterker nog, vanwege de verplichte laadstops reist het erg comfortabel en kom je uitgerust aan op de plaats van bestemming. Langs de snelwegen zijn er in Europa (meer dan) voldoende snelladers beschikbaar.

Tips voor een onbezorgde volledig elektrische vakantie

  1. Goede voorbereiding is het sleutelwoord
  2. Navigeer van laadpaal naar laadpaal
  3. Ken je auto, vooraf goed inlezen en ervaring helpen
  4. Weet welke pas het bij welke laadpaal doet
  5. Zorg ervoor dat je de juiste appjes gedownload hebt (minimaal van je laadpas, van de auto en van A Better Routeplanner)
  6. Hou voldoende marge in de restcapaciteit van de accu. Advies: minimaal 5-10 % restaccu bij aankomst
  7. Check tijdens het laden de voortgang via de app van de auto. Soms gaat het sneller dan je denkt
  8. Filter in je appjes het soort snellader (advies: >175 kW)
  9. Kies als dit mogelijk is voor slimme reisdagen, bijvoorbeeld van zondag tot zondag op vakantie
  10. In het buitenland staan snelladers vaak ook aangegeven op de verkeersborden. Wel zo handig!
Caroline Vlietstra

Caroline woont in het platste land van Europa – zelfs onder de zeespiegel – maar deze Nederlandse is eigenlijk een geboren berggeit. Ze is verliefd op Oostenrijk, met name Tirol, en is hier dan ook zoveel mogelijk te vinden; zomer en winter. Man en zoon sleept deze Heidi mee de bergen in om zelfs de zomervakantie op gletsjers door te brengen.

Over de auteur »

Geen reacties

Omhoog
omlaag